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Prevenção de acidentes de trânsito é tema de seminário internacional 

Por Ivan Marra
Atualizado em 17/09/2026 às 20:05 schedule 3 min de leitura visibility 26 visualizações share 0 compartilhamentos (0)
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A investigação preventiva de acidentes de trânsito e o intercâmbio de experiências nacionais e internacionais para o fortalecimento das políticas públicas de segurança viária foram os temas centrais do 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito, realizado nesta quinta-feira (17), em Brasília. O evento é promovido pelo Ministério dos Transportes e reúne especialistas brasileiros e estrangeiros.

Entre os assuntos em discussão estão métodos de identificação de fatores de risco, engenharia de tráfego, infraestrutura e estratégias para reduzir a mortalidade no trânsito. O seminário marca o início da Semana Nacional de Trânsito 2026, que neste ano tem como tema “Desacelere. Seu bem maior é a vida”. A mensagem foi mantida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para reforçar a conscientização sobre os riscos do excesso de velocidade e incentivar comportamentos mais seguros nas vias.

Na abertura do encontro, o ministro dos Transportes, George Santoro, defendeu a combinação de educação para o trânsito, fiscalização e investimentos em infraestrutura como caminho para ampliar a segurança nas rodovias brasileiras. Segundo ele, estudos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e da área de planejamento do ministério indicam que obras de manutenção, duplicação, ampliação da capacidade das estradas e melhorias na sinalização contribuem diretamente para a redução dos acidentes.

“Aumentamos os investimentos em todas as rodovias. Fica claro, segundo os estudos, que quanto mais investimentos são feitos na manutenção, na duplicação, no aumento de capacidade e na sinalização, os resultados em acidentes são evidentes: reduz-se o número de acidentes”, afirmou o ministro.

Santoro também destacou a evolução das condições da malha rodoviária federal nos últimos anos. De acordo com ele, cerca de 75% das rodovias federais estão atualmente classificadas como ótimas ou boas, resultado atribuído aos investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e aos projetos de concessão à iniciativa privada. “A gente está com quase 76%, de rodovias classificadas como ótimas e boas. Isso nunca aconteceu na série histórica do Brasil”, disse. O ministro avaliou que a ampliação dos investimentos e a continuidade de obras de recuperação, sinalização e aumento da capacidade das rodovias são fatores estratégicos para a redução dos sinistros e para a melhoria da segurança viária no país.

Esta matéria foi publicada primeiro em Economia · Agência Brasil e republicada aqui com tratamento editorial (síntese dos pontos mais relevantes), a partir de feed RSS. Ver publicação original.

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